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改掉坏习惯,保持汽车优质性能(上)底特律增压器

改掉坏习惯,保持汽车优质性能(上)底特律增压器

发布日期:2015-10-26 00:00 来源:http://montanawonderlust.org 点击:

    底特律增压器一款车的耐用程度除了车本身机械技术的成熟度,有很大一部分是依赖于我们的使用习惯,同样一款车,为何有人能开个十年八载依然车况如新,有人却提前开到报废厂?今天就侃侃什么开车习惯最作死。

  作死习惯一:过分热车——费油、费时间还废车!

  在第二天提车上路之前(或车辆长时间停放)都会先热车在出发,这种的确是好习惯,让车辆各个部件预热、润滑再行走无疑是最科学的用车方法。但有些强迫症患者老是担心热车不够,原地热车个十分八分钟,才认为妥妥的,这就作死了。

  在非异常严寒的地区,原地热车其实只需30秒,或者看车辆引擎怠速转速回到1000转以下之后,就可以上路行驶了,而之后还在原地热车不仅费油费时间,变速箱也还没达到工作温度,直接正常开上路无疑对车辆有损害。所以正确的做法是原地热车之后还要以2000转以下、20km/h以下的转速和速度走个几百米到1公里,这样才能真正充分热车。

  作死习惯二:脚不离离合——长时间半联动状态

  很多新手开手动挡车型的时候,害怕挡位切换时的顿挫,很习惯地就会在换完挡之后还半踩离合器,以此来控制好车辆的行进速度。但离合器长时间处于半离合状态对离合片伤害很大,特别是走高速时,这种习惯会让离合片磨损得更快,伤害还真不如换挡不顺畅的顿挫来的大。另外,二挡起步同样也会加速离合片磨损,除了在冰雪路面起步,一般情况下还是使用一挡吧。作死习惯三:离合不到底就换挡——变速箱致命损伤

  

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